Firenze var den første byen på det europeiske kontinentet som testet ut Ridemovis sykkeldelingssystem, kort tid etter fulgt av byen Milano. Innvielsesseremonien ble arrangert i nærvær av ordfører Dario Nardella i Palazzo Vecchio. Milanos ordfører, Giuseppe Sala, som var til stede under arrangementet, ønsket Ridemovi hjertelig velkommen til Milano. Etter arrangementet ble ordførerne med Alessandro Felici, administrerende direktør i Ridemovi, på en hyggelig sykkeltur rundt i byens historiske sentrum. Ridemovi-syklene har blitt integrert med suksess i transportsystemet i begge byene, både for pendlere og for millioner av turister som besøker dem hvert år.

Bologna kommune har tatt i bruk all den innovative bysykkelteknologien som finnes internasjonalt. Ridemovi har innført totalt 2 200 sykler og 300 elsykler som er tilgjengelige døgnet rundt. Bologna er den første byen i Italia og Europa med en frittflytende elsykkeltjeneste, med et system for parkeringskontroll og beacon-teknologi. De over 200 hubbene er plassert i hele det operative området, som strekker seg tre kilometer ut fra sentrum. Ridemovis revolusjonerende system har innledet en ny, bærekraftig mobilitet og gitt fordeler både for den økonomiske veksten og for innbyggerne i Bologna.

Pesaro har et nettverk av sykkelstier på 70 km: den berømte «Bicipolitana». Ridemovis bysykkeltjeneste er den ideelle ressursen for å gjøre det enkelt og trygt å reise mellom den historiske bykjernen, stranden og boligområdene. Takket være Ridemovis bysykkelsystem blir ferien på dette vakre badestedet enda morsommere og hyggeligere. Denne innovative turistbyen har med suksess investert i vårt bysykkelsystem for å fremme bærekraftig bymobilitet for både innbyggere og turister, som bruker bilen stadig mindre – til fordel for miljøet og livskvaliteten.

Reggio Emilia, den italienske sykkelbyen fremfor noen, har tatt imot Ridemovi med stor entusiasme. Reggio Emilia er en av de ledende italienske byene innen bærekraftig bymobilitet. Byen er kjent for «Biciplan»: et sykkelveinett på over 23 kilometer med grønne veier. Reggio Emilia har investert i dette viktige sykkelveinettet og i vårt bysykkelsystem, noe som har hatt en positiv effekt på innbyggernes bevissthet og dermed ført til mindre trafikk og bilbruk.

Ridemovi og Zaragoza har gått sammen for å fremme bærekraftig bymobilitet. I løpet av få måneder ble Ridemovis bysykkeltjeneste det smarte og rimelige transportalternativet for byen Zaragoza og innbyggerne. Ridemovis ansatte samarbeider tett med lokale myndigheter og kommunale administrasjoner om tiltak som fremmer ansvarlig sykkelbruk, bedrer trafikksikkerheten og oppmuntrer til riktig parkering av syklene. Dette samarbeidet startet tjenesten i Aragón, og den ble senere utvidet til byen L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona).

Padova er den italienske byen som alltid har vært knyttet til en betydningsfull historie og til universitetet sitt. Bystyret, som er svært opptatt av bærekraftig mobilitet, kunne ikke hatt en bedre partner enn Ridemovi. Vårt bysykkelsystem har blitt det viktigste transportmiddelet for de daglige reisene til unge studenter ved Universitetet i Padova og til andre steder i byen. Tusenvis av utleier hver dag viser suksessen til dette prosjektet, som studenter og innbyggere bruker som en rask, trygg, rimelig og miljøvennlig transportløsning.